tisk ]Student Agency bude své vlaky řídit z Nizozemska
Levnější než pendolino
Podoba rychlovlaku má být představena v březnu, do konce roku pak chce šéf Student Agency Radim Jančura zadat výrobu u švýcarské firmy Stadler. Pět souprav má vyjít na 1,6 miliardy korun. "Poslali nám teď absolutně nový vlak, který je pro Česko ideální. Nabízí větší komfort než pendolino, přitom investice do nákupu a provozu jsou nižší," řekl včera Jančura. Pro srovnání za sedm souprav Pendolino daly před lety České dráhy celkem na 4,4 miliardy korun.
Dosud Jančura předpokládal, že vysokorychlostní vlaky bude kvůli obavě z "překážek ze strany státu" provozovat přes slovenskou společnost. Nakonec se ale rozhodl jinak, protože mezi Slovenskem a Českem není podepsaná dohoda o ochraně investic. Projekt vlaků HighJet se ale zhruba o rok zpožďuje a na kolejích se podle Jančury mají objevit v roce 2012. "Dáváme více prostoru designu," vysvětluje Jančura.
Autorem vzhledu vlaku bude architekt Patrik Kotas. Ten patří v Česku mezi nejviditelnější autory. Vytvořil například design nových souprav pražského metra, podobu tramvajové trati na Barrandov, stanice metra Rajská zahrada a Střížkov a do ulic Prahy brzy vyjede i "jeho" tramvaj Škoda Forcity.
Souboj o Liberecko
Student Agency chce také vstoupit do regionální dopravy. Společně s francouzským dopravním gigantem Keolis se účastní výběrového řízení na provozovatele železniční dopravy v Libereckém kraji. Student Agency kvůli projektu proto zakládá další dceřinou společnost, do které Keolis vstoupí a měl by mít majoritní podíl. Jejich vstup na regionální železnici ale rozhodně není samozřejmostí.
V Liberci budou totiž své nabídky předkládat vedle tandemu Keolis - Student Agency i další tři společnosti. A nejde o žádné malé hráče. Svou pozici si chtějí udržet České dráhy. S nabídkou přijde i český Viamont. Na dotovanou železnici v Česku se ale chce dostat i britská Arriva. Rozhodnuto má být již v červnu.
Autor/ři: Roman Šitner
